OMEGA Speedmaster X-33

2017.4.3お預かりのOMEGA Speedmaster X-33電池交換メンテナンスです。
2014年にもお預かりの腕時計。
表示しておりますが「秒飛び運針」ですから電池切れサイン。

竜頭とプッシュボタンの動きをチェックして。

チタン無垢バンドに三つ折れプッシュバックル。

微調整位置をチェックします。

前回の電池交換から3年ですが、汚れも無く。

裏蓋は9本ネジで留まっていて裏蓋記載。

弓環の汚れもチェックしまが綺麗な状態、あまり使用されておりませんね。

ラグ部の汚れもチェックします。

ネジも綺麗に回りますから汚れが付いていない状態。

裏蓋の裏側もチェックして。

裏蓋を開けると耐磁プレートがムーブメントを覆っています。これも綺麗な状態。

裏蓋を開けると電池がムーブメントを覆っています。

竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。

竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。

これが取り出した液晶&ムーブメント。

ケースの内側もチェックして。

ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。

綺麗になったケースにムーブメントを戻して電池格納部をチェックします。

外したパーツを戻していき電池を入れて動作確認。パッキンにシリコン塗布をしてケースに戻します。

外したパーツを戻していき電池を入れて動作確認。

裏蓋も洗浄して綺麗になりました。

表示確認してELライト点灯確認。

ブレスも洗浄して綺麗になったところで。

バンドを取り付け、時間を合わせて電池交換メンテナンス完了です。

「TAG HEUERのページ」では殆どでパッキン交換が行われておりますが。
TAG HEUERのパッキンが劣化している事が多いのでは無く。
既製品で同サイズのパッキンが入手出来るとう理由です。
他の腕時計も電池交換の度に必ずパッキン交換が必要ですが、行っておりません。
残念ながら殆どの電池交換では元のパッキンを再利用となります。
また「竜頭パッキン」の交換も不可ですから防水機能にはご注意ください。

BRANDJAPANCASIOG-SHOCKその他不動修理受付不可