2026-09

エルメスのベルト調整ですが、クリッパーとは違ったタイプの紹介です。ベルトのコマの模様に見える「H」マークがベルト固定パーツになります。この電池交換は「こちらで」。外すとこうなりますが。これが裏側から見た写真。拡大するとこうなります。ピンボケ...

エルメス・クリッパーのベルト調整です。ベルト調整コーナーの”ネジピンの判別”で解説したように先ずはベルトの両サイドから状況の確認です。どちらから見てもネジピン。つまり両サイドから2本のネジで留まっております。ドライバーでネジを緩めるとネジが...

GUCCIグッチ/8000Mベルト調整です。裏から見ても「↓」がありません。 この時計の「電池交換はこちら。」両サイドのピンの頭を見ると、どちらも同じ形状ですからおそらくは「 Cリング」です。ピンを抜いて見ると、この形状はCリング。抜いて見...

GRAND SEIKO 8J56-8020のベルト調整です。グランド・セイコーですから重厚なステンレス無垢バンド。表面の仕上げも違っております。コマはサイドから見ればネジの頭が見えます。よってネジピン式かと思えば違います。先ずはベルトを外し...

ベルト調整の伸縮タイプのひとつ「フレックス」タイプです。雰囲気で見た目は「Ｓバンド」に似ております。裏も似ておりますが。伸ばすと少し違っております。違いは板バネで留まっております。ドライバーの先で、ちょい突き上げれば板バネが出てきます。こう...

腕時計のベルトで伸縮するタイプです。通称「エルミ」と呼び基本は「エバー」（伸縮タイプ）と同じでピンを抜いて戻すだけですが。まず、ご自分で出来るものではありません。解説を見て頂くと分かりますが複雑過ぎます。それに抜くのは簡単ですが、戻すコツは...

今度はつなぎます。先ほどの、この状態から差し込んでいきますが、この○印のベルトとピンの間に隙間がありません。そこでピンセットかドライバーで隙間を作ってから。この様に差し込みます。あとは先ほど外したバネ（ピン）を戻せば良いのですが。このように...

まずは「爪」を起こす為に工具の刃先で引っ掛けながら摘まみます。次にピンセット（精密ドライバー）を、バネとバネの隙間に差し込んでピンを摘まんで抜きます。これがバネです。前のパージで「Vの字」になっていた物です。バネ（ピン）を抜けば、コマを横に...

ベルト調整でも「Sバンド」と同じ「伸縮タイプ」ですが、 こちらの方が歴史があります。昔は伸縮タイプと言えば、このタイプでした。伸ばすと写真の様になります。こちらが「Sバンド」が伸びた形状。「エバー」の伸びた所を横から見るとこうなりますが、「...