2021.3.2お預かりの
KING QUARTZ 4823-8130
電池交換メンテナンスです。
2018年にもお預かりの腕時計。
8本届いたうちの1本。
洗浄コース2本、洗浄無しコース
6本でのお預かり。
こちらでは洗浄コースの
SEIKOをご紹介。
もう1本の洗浄コースは
こちらSeamaster。
洗浄無しコースは
「6本まとめて」こちら。
竜頭の動きをチェックして。
スライドバックル。
裏蓋は”はめ込みタイプ”で裏蓋記載。
バネ棒も洗浄します。
ブレスを外してラグ部のチェック
ですが汚れも無く。
電池蓋が開かないので裏蓋ごと開けます。
これは凄い浸水。
前回も電池蓋パッキンが
切れていたので防水機能は
期待出来ないママ普通に
使われていた様です。
オールドクォーツはもう全て
「非防水」感覚で使わないと
部品も無く修理対応も不可ですから。
サビの粉も散っておりこれは動かないでしょう。
電池格納部をチェクしますが
綺麗な状態。問題は散ったサビです。
これをムーブメント内に入らない
ように削り落とします。
スペーサーも分解してサビ落とし。
もちろん洗浄もします。
竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これが取り出した文字盤＆ムーブメント。
文字のにじみですがこれは
「文字盤リダン」をした感じですね。
ムーブメントの状態からは
文字盤の白さが異常に綺麗事でも
分かります。
ケースの内側もチェックしますが
サビは無く。
電池蓋を裏側から押し出し外します。
パッキンは硬化して途中が欠けたママ。
これは前回同様ですが交換用の
パーツが無い。
この現実からオールド・クォーツは
使用の限界を超えておりますが、
動けば使いたくなるのは
仕方が無いでしょう。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。
綺麗になったケースにムーブメントを
戻して電池格納部をチェックします。
可能な限りサビは落としましたが
あくまで表面のみです。
スペーサーも洗浄して戻します。
パッキンにシリコン塗布をして
ケースに戻します。
このパッキンも硬化しておりますが
交換パーツがありません。
仮にあっても「交換した」となると
安心してハードに使ってしまうので
非防水として使うのが一番安心でもあります。
一応、グリスアップはしておきます。
といっても上から塗るだけです。
外したら粉々に割れるでしょう。
ブレスは洗浄して綺麗になりました。
バネ棒も洗浄して綺麗に。
全体的にツヤが出て綺麗になりました。
バンドを取り付け電池交換メンテナンス完了です。
mr-coo.com/battery/seiko-maintenance/old-quartz/kingquartz4823-8130-2
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