選択した交換用、既製品のメタルバンドです。
選択の基準は「金銀コンビベルト」
「スライド式バックル」「薄いバンド」です。
あとは「取り付け幅」と「本体幅」
などから決定です。
もっとも写真の状態ではラグ部よりも
広いですから削る必要があります。
これをヤスリを手作業で少しずつ
削っていきます。
ラグ部幅（取付幅）よりもベルトの方が
1mmくらいは広い。
片方をあてがうと右側で1mm余った状態。
詰まりは「両サイド、0.5mm」づつ
手作業で削ります。
写真はまだ削っておりませんが
ベルトの上にラグ部の足を乗せて
雰囲気を確かめます。
そして重要なのが”穴の位置が奥にある”です。
この目測を誤って削ってしまえば、
ベルトは無駄になります。
ラグ部先端をベルト本体に当てると
余裕がありますが。
ベルトのみを縦にして少し隙間を空けると
かなり窮屈見えますが。これならいける！と判断。
削ること20分。8月にこの作業は汗をかきます。
写真でも分かる様に削ったので「バリ」が出来ます。
この角度で見ると分かりやすいですか？
このままで取り付けたら皮膚がキズだらけに。
これもヤスリで削り落とします。
いわゆる「バリ取り」です。
次に外す時の為にドライバーを差し込む隙も
作っておきます。
これをやっておかないと次に外す
作業がどうなるか？。
「余談ですがその様子はこちらで。」
バリ取りの後、写真の様にラグ部に合わせて
みると幅はピッタシ！
問題はバネ棒を通して「穴の奥位置が合うか？」
バネ棒の片方を穴に差し込み。
反対側を差し込むと「少し届かない」。
かといって削ってしまったバンドを
廃棄には出来ないのでバネ棒を
湾曲させて装着する手段に変更。
元から付いていたバネ棒を細いモノに
交換しただけで。
湾曲させずとも収まりました。
まさしくバネ棒の太さで取り付け
できるかどうか左右する
”紙一重”の交換でした。
裏側からみてもピッタシ。どうですか！
表から見てもまるでオリジナルバンドに
見えるでしょう！
不幸中の幸いかギリギリで付いたので隙間も無く。
本体に一体感まで出ることになり、
ブレスレット風になりました。
mr-coo.com/metal-koukan/koukan/9020seiko-2.html
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