2019.9.24お預かりの
KING QURATZ 5856-7030
電池交換メンテナンスです。
オールド・クォーツは
「電池交換＆洗浄コース」内では
収まらない場合が多いです。
竜頭の動きをチェックして。
長期保存の典型的症状ですが
下手に触るとメッキが飛びますし
触らないと落ちる汚れの固着
サビも綺麗になりません。
もったいぶってる訳ではない
「出来れば関わりたく無い
オールド・クォーツ」。
それだけ「クレームが多いのが
オールド・クォーツ」です。
ブレスの汚れもチェックします。
裏蓋は”はめ込みタイプ”で裏蓋記載。
電池蓋は軽く開きます。
パッキンの弾力もあり再利用可能。
再利用出来無ければ「パッキン除去」
の状態で返却することになります。
バネ棒の汚れやサビも
チェックします。
この程度なら洗浄で蘇るでしょう。
それだけ丈夫なのが
パーツといえどもこの頃の製品。
ラグ部はサビとカビで
大変ですが洗浄で綺麗に
なるでしょう。
裏蓋を開けると
「ムーブメント＆文字盤」が
一緒について出て来ます。
パッキンがケース側に残っております。
パッキンを外して劣化具合を
チェックしますが異常は無し。
異常なしは大袈裟ですが
再利用可能な弾力は残っております。
ゴム製品とはゆえ当時の
パーツのコストの掛け方が凄い。
今で言えば50とか60万クラスの
時計ですから当然とも思いますが
今の50万円くらいのモデルでは
ココまでの材質でパッキンは作らないでしょう。
竜頭パイプも、チェックします。
ベゼル部分の汚れと硬化。
この状態で長期間の保存で
メッキが崩壊していない事が凄いのですが
現実はクレームの対象症状になるので
時計店は関わりたく無いジャンル。
竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これがムーブメントで。
ムーブメントに湿気の痕跡や
サビは見られませんが
油切れ症状は避けれない。
裏蓋の裏側もチェックして。
内側は綺麗に守られております。
この程度が洗浄で綺麗になりますが
今の時計なら腐食して使い物に
ならないでしょう。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。
ただメッキが飛んだ部分は下地が剥き出しです。
裏蓋も洗浄して綺麗になりました。
綺麗になった裏蓋にムーブメントを
戻して電池格納部をチェックします。
電池蓋も洗浄。
電池を入れて動作確認。
パッキンにシリコン塗布を
して裏蓋に戻し。
全体的にツヤが出て綺麗になりました。
ベゼル部分の酸化ですが
洗浄だけでは落ちず、クロスで
磨いて再洗浄で綺麗になりました。
ラグ部は汚れが溜まったママ
湿気も溜まっていたので
メッキが崩壊しております。
その状態でもステンレスの質が良いのか
裏蓋固定レバーは錆びてもおらず凄いの一言。
ブレスも洗浄して綺麗になりました。
メッキの剥がれもありません。
もっとも純正品ではありませんが
既製品でも上質の時代ですか。
時間を合わせて電池交換
メンテナンス完了です。
mr-coo.com/battery/seiko-maintenance/old-type/kingquarz5856-7030
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