OMEGA Speedmaster X-33-15 電池交換メンテナンス

2020.10.5お預かりの
OMEGA Speedmaster X-33
電池交換メンテナンスです。
2015年にもお預かりの腕時計。
「バックルの不具合」もご依頼ですが後でみてみましょう。

チタン無垢バンドに三つ折れプッシュバックル。

微調整位置をチェックします。

裏蓋は9本ネジで留まっていて裏蓋記載。

ネジは洗浄します。

裏蓋の裏側もチェックして。

裏蓋を開けると中蓋がムーブメントを覆っています。

更に電池が覆っておりますから取り外しましょう。

竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。

竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。

これが取り出した液晶&ムーブメント。

ケースの内側もチェックしますが異常は無く。

ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。

綺麗になったケースにムーブメントを戻して電池格納部をチェックします。

電池を入れて動作確認。
ELライト点灯確認も行います。

外したパーツを戻していき電池を入れて動作確認。
パッキンにシリコン塗布をしてケースに戻します。

中蓋を乗せて。

洗浄して綺麗になりました裏蓋を閉めます。

時間を合わせて電池交換メンテナンス完了です。

全体的にツヤが出て綺麗になりました。

ブレスも洗浄して綺麗になったところで。

さて「バックルの不具合」ですが穴から
「バネが見える」構造ですが見え無い?

プッシュボタンが片方、沈み込んだママ。

この腕時計のバックルを分解した事が無いですが、
分解してみます。本来バックルの分解は
バネが飛び出たりして厄介になるので
触らぬ神に・・・ですが。

分解してみましょう。

中には特殊なバネが見えます。

バネに亀裂が入っております。

折れている訳ですが、これは修復は不可です。
パーツ交換しか対応方がありませんが入手は不可です。

バックルかブレスごとかご購入頂くしかありません。

電池交換メンテナンスで時計は綺麗になりましたが、
バックルが留まらないので時計として使用が出来ません。
ラグ部幅「20mm」ですから革ベルトへの交換もありです。
ちなみにネット検索してみて驚き!
バックルだけでも「40.000円」の値段が。
聞いた話ではオメガの場合、薄っぺらい
三つ折れバックルでも25.000円はすると。
となればチタンで無垢ですから40.000円はそんなものか。
となると「このバネは何とかならないか?」と、
チャレンジしてみることに。

ただ素材も堅さも分からず作る事が可能なのか?
あり合わせの材料で似た形状に曲げて作ってみます。

バネが強すぎて食い付いたら離れません。(^_^;)
何種類か試しても弱すぎたりで上手く行きません。

諦めようとした所「クリップ」が目の前に。
これでは弱すぎると判断しており試してもみなかったな・・・と。

少しずつ曲げていきます。

似て形状にまで出来ましたが問題はバネの幅。
狭すぎるとプッシュが効かない、広いとバネがたわむ。
同じ素材ではないので同じサイズでは上手く行きません。

何度か試して偶然ですが巧くいきました。

テストで留めてみますがぎこちない感じ。
バネの曲がり角度、入射角などを調整して
オリジナルに近い感じになりました。
6時間の作業でしたがヒマで無ければ出来ない作業。

8つは作ってみましたが諦め掛けの最後の
一個で上手く行きました。
ただ耐久性がどこまであるのか?
分かりませんから高額な修理代も頂けない 。
お遊び感覚の修理でしたが意外に
出来るモノだと我ながら感心しきり。
ただ同じ物をもう一つと言われて
出来るかどうか? という作業です。

「何故この症状が出るか?」
こういう症状が出る方は基本、
バックルを押さえ込む人に多いです。
単純に「開閉回数が多い」という事も
原因の一つですが。留めるときに適当に
押さえ込むのでは無く、噛み合わせの確認をして、
そっと押し込む。
またはプッシュボタンを押しながら
(食い付きのバネを開きながら)
閉じるとかでも耐久性は変わってきます。

mr-coo.com/battery/brand-maintenance/omega/speedmaster-x33-15

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