Y・S・L Y105494 Y
2016.5.26お預かりのY・S・L Y105494 Y電池交換メンテナンスです。
3本届いたうちの1本。
竜頭の動きをチェックして。
遊び革の状態もチェックします。尾錠も外して洗浄したいですがバネ棒が錆びて抜けません。革ベルトの裏側が痛んでおり、無理に引き抜くと破れますから、このままにします。
裏蓋は”はめ込みタイプ”で裏蓋記載。
裏蓋の裏側もチェックして。
これがムーブメントで。
ムーブメント拡大。
パッキンを外して劣化具合をチェックしますが異常は無し。
竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これが取り出した文字盤＆ムーブメント。
ケースの内側もチェックして。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。
綺麗になったケースにムーブメントを戻して電池格納部をチェックします。
裏蓋も洗浄して綺麗になりました。
パッキンにシリコン塗布をして裏蓋に戻し。
全体的にツヤが出て綺麗になったところで。
バンドを取り付け電池交換メンテナンス完了です。
到着後に「時間が遅れます」とお連絡がありました。
古いクォーツですからいくら未使用に近い状態でも油分の固着という事があります。
「未使用=時計が暖まっていない」という事ですから
腕に着けて暖めれば動きやすくなるでしょう。
根本的には「分解修理」ですが1万円以上の費用を掛けても
電子部品に不具合を生じたら全てが無駄になりますからお勧めしません。
「TAG HEUERのページ」では殆どでパッキン交換が行われておりますが。
TAG HEUERのパッキンが劣化している事が多いのでは無く。
「交換用のパッキンが入手可能、それだけの理由です」
更に普通のOリング形状ですから既製品でも太さ・径が近ければ合わせる事が可能です。
他の電池交換も必ずパッキン交換が必要ですが、入手不可です。
よって殆どの電池交換では元のパッキンを再利用する事になります。
また「竜頭のパッキン」もですが、劣化していたとしても放置となります。
このムーブメントは電池交換後に不具合が出た場合「分解修理等、対応不可」です。
（2016年現在）