Grand SEIKO 9F62-0A10 電池交換メンテナンス
2020.5.25お預かりのGrand SEIKO 9F62-0A10 電池交換メンテナンスです。
5.25から何故、こうも遅くなったか？。
それは「こちらでも解説」ですが、ガラス・ベゼルパッキンが入手出来るかどうかが鍵です。
入手が出来ない限り、電池交換＆洗浄3.100円コースでは受付出来ません。
入手出来たとしても、交換しようとして上手く装着出来ない場合は
それだけで「メーカー送りするしか手段が無くなります」。
つまりは数万円になるでしょう。
結果的に2020.6.2に「ベゼル・パッキン」が入って来たので、作業を進めます。
竜頭の動きをチェックして。
ステンレス無垢バンドに三つ折れプッシュバックル。
裏蓋はスクリューバックで裏蓋記載。
弓環も外して洗浄します。バネ棒が片方、壊れておりあとで交換します。
ラグ部の汚れもチェックしますが綺麗な状態ですが、洗浄コースでご依頼ですから勧めます。
裏蓋の裏側もチェックして。
これがムーブメントで。
ムーブメント拡大。
竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これが取り出した文字盤＆ムーブメント。
ケースの内側もチェックして。
パッキンを外してみますが綺麗な状態。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。
ガラス＆ベゼルも洗浄して綺麗になりました。
綺麗になったケースに文字盤＆ムーブを戻します。
パッキンをベゼルに装着してセッティングですが、ここでパッキンが潰れる可能性が大。
ところが「入手出来るかどうか？」分からない状態でしたが、入手出来ました。
それでも、まだ不安は残りますが。
不安はよそに、スンナリ装着出来ました。
裏蓋も洗浄して綺麗になりました。
パッキンにシリコン塗布をして裏蓋に戻し。
全体的にツヤが出て綺麗になりました。
ブレスも洗浄して綺麗になったところで。
バネ棒は交換し、バンドを取り付け電池交換メンテナンス完了です。
SEIKOの古いクォーツ時計ですから電池交換で動かない場合は「分解修理」となります。
その場合の費用は10.000円〜30.000円くらいの予算をご用意頂かないと
受付さえ出来ません。
また分解修理して動いたとしても、各所の部品の摩耗もあり
その後10年とかの使用には無理があります。
また問題は電子部品の不具合。これは部品ごとの交換しか対応法がありませんが
もう古い部品ですから存在しません。
存在しても、それは何十年も悔過した新品です。
よって分解修理で動いても、
その直後に「電子部品の不具合が出た場合は修理の費用が無駄になる」
そのリスクはご了解頂かないと後悔する事になります。
よって古いクォーツは「電池交換で動けば使える時まで使えばOK」と
割り切って使用される事をお勧めします。
「TAG HEUERのページ」では殆どでパッキン交換が行われておりますが。
TAG HEUERのパッキンが劣化している事が多いのでは無く。
「交換用のパッキンが入手出来る」という事です。
更に普通のOリング形状ですから既製品でも合わせる事が可能。
他の電池交換も必ずパッキン交換が必要ですが、入手出来無い為に交換出来ません。
残念ながら殆どの電池交換では元のパッキンを再利用となります。
また「竜頭パッキン」の交換も不可ですから防水機能にはご注意ください。