SEIKO TWIN Quartz 9441-5040/FENDI電池交換メンテナンス
2020.5.27お預かりのSEIKO TWIN Quartz 9441-5040/FENDI電池交換メンテナンスです。
2本届いたうちの1本。
竜頭の動きをチェックして。
革ベルトにDバックルは両開きバックル。
裏蓋は”はめ込みタイプ”で裏蓋記載。
裏蓋の裏側もチェックして。
これがムーブメントで。
ムーブメント拡大。
電池格納部をチェクして電池を入れて動作確認。
竜頭の裏側は洗浄でここまでは綺麗に。
竜頭パイプも、ここまでは綺麗になって。
これが取り出した文字盤＆ムーブメント。
パッキンを外して劣化具合をチェックしますが切れております。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたがガラス外れの前兆があった様です。
接着剤が黄ばんでおり、ケースが金色ですから発見が遅れます。ガラスを紛失した後でなくて良かったです。サファイアガラスですから1万円以上は掛かります。それに個人的にメーカー注文までするご依頼は受けたく無い。
ケース側にも接着剤は残ります。
ケースの洗浄は終わってツヤが出ましたね。
ガラスとケースの接着剤は落としてから接着します。
取付完了。
綺麗になったケースにムーブメントを戻して電池格納部をチェックします。
裏蓋も洗浄して綺麗になりました。
パッキンは交換してシリコン塗布をし裏蓋に戻し
全体的にツヤが出て綺麗になりました。
バンドを取り付け電池交換メンテナンス完了です。
革ベルトの取付が逆でした。
次にFENDIですが2015年に洗浄コースでお預かり。
竜頭の動きをチェックして。
ステンレス無垢バンドに両開きバックル。
裏蓋は”はめ込みタイプ”で裏蓋記載。
裏蓋の裏側もチェックして。
これがムーブメントで。
ムーブメント拡大。
ケースの汚れを拭き取り電池格納部をチェックします。
裏蓋も洗浄して綺麗になりました。
パッキンにシリコン塗布をして裏蓋に戻し。
時間を合わせて電池交換完了です。
SEIKOの古いクォーツ時計ですから電池交換で動かない場合は「分解修理」となります。
その場合の費用は10.000円〜30.000円くらいの予算をご用意頂かないと
受付さえ出来ません。
また分解修理して動いたとしても、各所の部品の摩耗もあり
その後10年とかの使用には無理があります。
また問題は電子部品の不具合。これは部品ごとの交換しか対応法がありませんが
もう古い部品ですから存在しません。
存在しても、それは何十年も悔過した新品です。
よって分解修理で動いても、
その直後に「電子部品の不具合が出た場合は修理の費用が無駄になる」
そのリスクはご了解頂かないと後悔する事になります。
よって古いクォーツは「電池交換で動けば使える時まで使えばOK」と
割り切って使用される事をお勧めします。
「TAG HEUERのページ」では殆どでパッキン交換が行われておりますが。
TAG HEUERのパッキンが劣化している事が多いのでは無く。
「交換用のパッキンが入手出来る」という事です。
更に普通のOリング形状ですから既製品でも合わせる事が可能。
他の電池交換も必ずパッキン交換が必要ですが、入手出来無い為に交換出来ません。
残念ながら殆どの電池交換では元のパッキンを再利用となります。
また「竜頭パッキン」の交換も不可ですから防水機能にはご注意ください。